2012年9月30日日曜日

990ADVENTURE 日記 最終回!!

今回、最終回となる「990ADVENTURE日記」

沢山のお客様からブログ見てますよ~とお声掛けいただきました(*^。^*)

いつもいつもありがとうございます!!

さてこのADVENTURE日記ですが女性ユーザー様という事で皆様大変驚かれていました。

確かに車高の高いオートバイですが、ヨーロッパでKTM乗りの女性の方は結構多いのですよ!!それはハンガリーで開催したKTM FESTIVALに行かせてもらった時に沢山のアドベンチャー女性ユーザーがいらっしゃったのを僕はみてましたので(*^。^*)


さて本日納車の写真。ホントはもっとあ~してこ~してという内容を書きたかったのですが忙しいという言い訳で写真が1枚に。。。

160cmの女性でこの足付なら問題ないのではないのでしょうか??

特注スプリングの製作で少しお時間いただきましたが、無事納車となりました。

僕はお店にいて、なによりお客様が納車日に楽しみにご来店いただく表情をみるのが好きです。

そりゃあ、嫌な顔して来られる方いらっしゃる訳ないですもんね。。

今回のアドベンチャーはローダウンの他に
○グリップヒーター
○トップケース
○サイドパニアステー

等も一緒に装着されました。

まぁこの辺は使い方やお客様が御用途にあったパーツチョイスをするのが楽しみだったりしますよね??

女性ユーザー様ももちろんかっこよくバイクに乗ってほしいし、今回のようなそのお手伝いをさせていただく仕事は僕らも楽しんでやってます。なのでなのでもし「KTMに乗りたいけどエトセトラ・・・」という方はまずまず、当店にでも相談してみて下さい。

難しいなら難しいです。と正直にお伝えしますし、今回のように喜んでいただくサービスも僕らもお客様と一緒に考えていきますから♪

そんな事で笑顔でドビュ~ンと叫びながら走りさっていかれました。。。これからKTMライフを存分にお楽しみ下さいね~(*^。^*)

nyunoya

2012年9月27日木曜日

JNCC WEX Rd-4 長和の森


またまたライダーサポートとしてお邪魔してきました。

今回も雨の中の開催となり、かなりハードなマディコンディションでした。
ですが、一日中降り続いていましたので、重いマディではなく、泥水の中を走るというような感じだった様で。。。


今回は当店のお客様とそのご友人、計4人のサポートでした。
もちろんオレンジヘルプのお手伝いもさせて頂きましたよ。車検•軽作業と朝から結構忙しいですねー^^

朝車検を終えると、早速40分クラスのスタートとなります。
このクラスは一番手軽なクラスで、初心者の方やビッグオフの方が沢山参加されておりました。

最前列にはアドベンチャーが!!土の上のビッグオフもかっこよいです♪

ハードなコンディションをかなり楽しんでおられた様子。。。

そして笑顔のフィニッシャーズロード!!お疲れさまでした。

そして、当店のお客様がエントリーされた80分クラスの準備です。

緊張してお腹が。。。^^
雨が降り続いて川の様になってます。
K岡様、決まってますよ!!
WEB SHOPでお世話になったF巻様!!

そして、お客様のご友人が入賞されておりました!!
いやー、仲間が入賞するって、自分も結構うれしくなりますよねー^^
E藤様、おめでとうございます!!

しかし、凄いコンディション。。。
お疲れさまでした!
ゴール後はライダー同士で讃え合う。いいですよねー♪
いい笑顔をありがとうございます。
おめでとうございます!!
MC GEARの大西さんも入賞!おめでとうございます!

今回は雨が降り続いていたおかげ(?)で、ウッズ以外はぬるぬるにはなっていなかったと聴きました。
とにかく皆さんお疲れさまでした!
今度は晴れるといいですねー。。

ではではまた。

furusawa

2012年9月23日日曜日

990ADVENTURE 日記 その2

さて先日掲載したブログの第2回となります。

オーナー様にもブログ掲載の許可もOKでしたので、連載も続きます(*^_^*)

お客様は身長160cmのスレンダーな女性オーナー様で前にもお話ししたように一番のネックは足付きです。

990ADVENTUREは車重も軽い方ですし、この車高さえクリアすれば!!という事。

ただ外観には拘りましょう!!!という事で下げるだけではなくパッと見てなるべくノーマルの外観フォルムを崩したくないというのがオーナー様の強い要望でした。

スタンダードの車高の状態でだいたい何cmくらい下げるかを決めてましたのでさて作業です。


最近KTM POWERPARTSから発売されてローシャーシキット!!¥39,270.-

写真とかなり同梱内容が違いました(汗)FスプリングとFダンパーを縮めるカラーとRショックダウン用カラーとでRスプリングは付属しておりません。

KTMは基本的にヨーロッパ向けの方に設計されてると思います。車高も高いですし、平均体重も高い為に特に女性だとRショックが沈まないのです。

990ADVENTUREもRショックスプリングは純正バネレートと純正よりワンランク柔らかいスプリングの2種類の設定でした。

スタンダードのRショックスプリングでオーナー様に跨っていただきましたが全く沈みませんでした。これでは。。。

という事で。。。


ワンオフで製作しました!!右が標準で左がオリジナル!!線形が細いのが写真でも解りますね!


でこちらはFフォークです。下が標準で上が上記ローシャーシキット付属のスプリング。バネの太さは変わらないですが巻き数が標準より少なくなってるのが解ります。

ローシャーシキットで標準より約-20mmダウンするようなPOWERPARTSです。

でもRショックスプリングノーマルだと乗車1G(ライダーの体重でRショックが沈む数値)でオーナー様の体重だと沈まないのが解っていたのでオリジナル設定のRショック用ソフトスプリングで対応したという事です。

組付けも終わり、納車前の確認で再度ご来店いただきました。




こんな感じ(*^。^*)これなら怖くない!と仰っていただいたし、体重に合ったバネレートなのできっと乗り易く仕上がったのではないでしょうか??

これならローシャーシキットで20mmローダウンのフォルムを維持したまま、体重をかけた状態で沈みこみ、フォルム足付共にOKですよね。

それも1Gの状態も標準体重の方が跨った時の平均的数値に合わせられたのでバネレートの設定もバッチリでした(*^_^*)

今日お客様に車高問題もOKいただいたのでいよいよ来週末納車です。

てことで「990ADVENTURE日記」が今度が最終回となりますのでお楽しみに♪

nyunoya

2012年9月22日土曜日

明日、9/23は!!

こんばんは。
KTM NAKANOのチョンマゲです。

タイトルにあります、9/23はJNCC WEX rd-4 長和の森です!!
今回、会場とされる長和の森は、モトクロスコース•エンデューロコースが一つの施設内にあるとってもバラエティに富んだコースなんですねー。

長野県の山の中という事で、空気•景色は間違いなく抜群!!
きっと気持ちのよいレースとなる事でしょう。


前回のGAIAに引き続き、今回もライダーサポートでオレンジヘルプピットにお邪魔しますよ〜^^
今回も、KTM用のみとなってしまいますが、スペアパーツ少々と工具、やる気を持って会場入りする予定です。

KTM JAPAN様のオレンジヘルプピットでチョンマゲ頭がいましたら、それは僕で間違いないのでお気軽にお声掛けくださいね^^
その場で出来るちょっとした整備であればお手伝いいたしますのでよろしくお願いいたします。

たった今入った情報によると、現在雨が降っており、明日は楽しいマディコンディションとの事。
普段の練習の成果を存分に発揮できますね♪

ではでは、明日会場でお会いしましょう!!

furusawa

ドラッグレースの濃ゆいお話。。。


先日のドラッグレース。。僕が1番ビックリするくらいの反響でした。沢山のお祝いメッセージ本当にありがとうございます。

こんなに皆様に喜んでいただけるなんて思ってもいませんでした。

お問い合わせいただいたのが「なんで勝てたの??」というご質問が多かったので(笑)

ドラッグレースは競技自体は単純なスポーツですから、タイム結果からデータ取りが容易です♪

まず7/16に行われた福島大会のタイムは下記です。僕はこの時、全くのノーマル1190RC8Rでの参戦でした。


ちっちゃくてすみません。

ノーマルでこのタイムは驚きです。やはりRC8Rは速いのですね♪これでこのオートバイがどんなタイムが出るかよくわかったので次はこれ(下)をつけてエビスの次戦に挑みました。


CLUB RACE KIT  ¥425,250


パワーはノーマルマフラーで抑えられてる事が解ってたし、これでタイムアップ!!なんて思ってたのですが・・・結果は惨敗。。。

理由はマフラー変えた事でパワーがあがったせいでフロントアップを抑えるとタイムがでない現象に(笑)前回のノーマル時よりタイムが落ちましたからね。。。

悔しい思いをして今回のレース。



見ての通り車高をベタベタに落としました。

BROCK'S PERFORMANCE製 フロントエンドストラップ(フロントフォークを縮めるパーツ)
NAKANO オリジナルローダウンリンク(近々発売予定)

これで写真の通りに♪あとリアショックも大幅にセッティング変更(これは企業ヒ・ミ・ツ)

これによりクラブレースキットでのパワーアップによるフロントアップも抑えられアクセルを開けれるようになったという事♪


今回のベストタイム。

でもタイムチャートでみての通り18m付近のタイムがあまりよくないんです。僕、あまりライディング上手くないんです。

このRC8Rのエンジンは特性が素晴らしく(ロードレースでは最高でしょう)上で伸びるエンジンですからその特性を活かす走りをしただけなんです。

結論は。。。1190 RC8Rが速いのです(笑)ほとんどのレースは中盤で抜かれて刺し返すレースでしたから。。。

本場でもRC8はドラッグレースで使用されることはレアです。でも今回のレースでこのオートバイの良さを皆様に知っていただけたのではないのでしょうか?

このモディファイだけでこのタイムですからタイヤやクラッチ、シフターといったところでまだまだいけますよね??

これだけ(今回の仕様)でも充分に楽しめるのがドラッグレースの面白い所なのです。僕は10月には車高を戻して筑波を走り始めます。来年にバトル・オブ・ツインに出たいので(*^_^*)

ドラッグとロードレースはモトクロス、エンデューロとモタードを1台で2回遊べると同じ感覚です。

この記事でもっとドラッグに興味を持っていただけたら嬉しいな♪



nyunoya




2012年9月21日金曜日

990ADVENTURE 日記

なんかドラッグレースの話題に傾いていて、なんか変??て感じでしたが(笑)弊社KTM ORANGE SHOPでございます(*^_^*)

もちろんKTMの全商品取り扱ってますからね♪

さて今日はアドベンチャーの話題です。

皆さんももうご存知かもしれませんが1190ADVENTUREが発表されましたね。

http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120920_newadv.pdf

そんなタイミングですが990ADVENTUREは当店でも人気で今月は納車が2台なんです。

その理由って?KTMを好きな方はこのエンジンとスタイルのファンが多いのでしょう。。今日もそんな問合わせが多く慌てて2012 990ADVENTUREを在庫確保しましたよ(汗)

新世代アドベンチャーも気になるけど現行のを探されてるお気持ちもすご~く解ります。

早いもの勝ちですよ!現行アドベンチャーは後少台数ですから。

今回は題名の通り連載ブログにしようと思ってます。


2011MODELの新車です。ラスト1台だったのですが「ダカールロゴ」の希少な車両をご成約。。。
このお客様、なんと女性なんですよ♪!

日本人の平均的な身長の方で足付きに不安を抱えておりましたので色々打合せした訳です。

という事でこれから納車までのストーリーをブログに不定期連載でいこうかと思います♪

普通にローダウンという訳でなく、乗り易くフォルムも大事にという事で造ろうと思ってます。

まだお客様にブログ掲載の許可いただいてなかったので頓挫してしまったらすみません。。。

でも、オレンジショップらしい??ちょっと面白い話をしていこうと思いますのでお楽しみに~♪

nyunoya

2012年9月20日木曜日

ライダー以外。。。

先のブログで店長が書いた通り、JD-STER Rd.4福島スカイパークでオープントーナメント優勝してきました!!



とはいえ、走ったのは店長。
この方、実はすげー速いんです!

僕はというと、トランポの運転やらピットの設営、写真撮影などなどを行ってきました。
元々、こういった裏方仕事が大好きなのです^^

以前も同じ様な事を4輪ドラッグレースでもしていたのですが、ある時友人に「走らないのに、何が楽しいの??」と言われた事があります。

確かに、そういう疑問も当然ですね。

でも、レースってライダーだけで成り立ってる訳じゃないんです。
運営の方々、施設の方々、盛り上げてくれる観客の皆さん。それはそれは大勢の方に支えられているのです。

もちろんレースクイーンのオネーサンも重要です。

自分の事を良く言う訳ではないのですが、僕の行っている雑務だってその一つなんですよ♪
ライダーが良いコンディションになる様に飲み物を渡す、ヘルメットを日陰に移すなどほんの小さな事ばかりですが、気持ちよく走ってもらう為に色々気配りをしたりします。
それで、自分がサポートしたライダーのリザルトが少しでも上がれば自分の事の様に嬉しくなります。
実際、この日の決勝では興奮して声がかれる程叫んじゃいました^^;

まだまだ勉強する事が沢山ありますが、心強いメカニックになれる様にガンガリまっす!!

まずは見た目で勝負!^^

チョンマゲだってカッコ良く見える時はあるのです!


参加された皆様お疲れさまでした!
最高にたのしかったです!!

furusawa

2012年9月19日水曜日

9/17 JDSTER DRAGRACING ! RC8Rで勝ったど~!!

今回で3回目の参戦となるJD STER DRAGRACING!!オープントーナメント「Aブロック」にて皆様のご声援のおかげで優勝する事ができました!!

JD STER ホームページはこちら

オープントーナメントとは9.999秒以上速いタイムは失格のストリートクラス。1番人気の高いクラスで予選で上位から8名がAブロック。8~16位がBブロックといったクラス分けがされ、その中の一発勝負のトーナメント形式で勝敗を決定します!

その中のAブロックで優勝する事ができたのはKTM 1190 RC8Rのポテンシャルの高さではないでしょうか?改造内容は誰でもできるパッケージングですし、お手軽にドラッグレースで遊ぶ事ができます♪また改造内容については次回更新の時に(*^_^*)

そしてレースの雰囲気や詳細は当店ホームページに掲載しております。

KTM中野ホームページはこちら

さて、そんなドラッグレースですが直線を走るだけですがなかなか難しいのですよ。

まずスタートシグナルのクリスマスツリーの見極め。そしてスタートの回転数は何回転??シフトチェンジの回転数は??

スタートで少しでも早く全開にしようとするとフロントアップしちゃいますしね。意外と1発目はタイムがでるのですよ<(`^´)>

でもそれ以上になると詰めが難しいです。今回初参戦の島○君!!走ってみて色々、考えて悩んでしまうと。。。

。。。

。。。


こんなんなりますよ(笑)



これ僕の準決勝動画!!見れますかね??
さて筑波ツーリストトロフィーに続き、今度はドラッグレースで2連勝です(*^_^*)モタードでは日光のレースでMONSTER RIDEさんが優勝してますし、エンデューロでもデコボコフレンズが好成績を残してくれてます。

そう。。。

そして。。。

最後にこの男。。。。。


中野の最終兵器

寝てる場合じゃないのだが。。。。。。。。。。。

nyunoya


2012年9月16日日曜日

筑波ツーリストトロフィー、優勝!!

9/15(土)に開催された「筑波ツーリストトロフィー」に参戦&出展してきました。9月中旬とは思えない暑さの中でしたがそれ以上の熱いレースになっていました。


ブースはこんな感じ。ドイツ選手権チャンピオンRC8Rが人だかりになってました(*^。^*)


KTM中野からもエントリーがありました!!

バトルオブツイン(ツインエンジンのクラス)も復活し、かなりの盛り上がりでした。個人的にはドゥカティがほとんどだったのが悔しい!!RC8も本当に乗り易くイイオートバイなのでノウハウも勉強してRC8もエントリー増やしたいですね♪


そして我がKTM中野チーム参戦の690DUKEのエントリーの皆様は好成績でした。写真はターミネーター1クラスでポールトゥウインの見事なレース運びで優勝の織田選手です。

中野店としても初優勝でした(*^_^*)織田選手おめでとうございます♪

オフロード系が有名なKTMですがこのようなロード系草レースでも好成績を残しています。オンロードバイクも乗り易く、楽しんでいただけるバイクです。

来年もツーリストトロフィーはお店としてもサポート体制を作ります!!皆様も参加してみてはいかがでしょう??やはりレースは最高です。

最後にご参加した皆様本当にお疲れ様でした!!また来年、一緒に遊びましょう♪

nyunoya

2012年9月7日金曜日

パンクも色々だよね。。。

9月も入ったのにこの暑さ。。。でも朝晩は少し涼しくなりましたかね?虫の鳴き声なんかは秋を感じさせる鳴き声が聞こえてきますよね(*^_^*)

良い商品は売れます。そりゃそうですよね。皆様が欲しいのですから。。


人気のTUBLISSです。8月に入荷し既に何台かの車両にも装着しています。これでパンクも怖くないです。

TUBLISS使用の方、ムースがお好みの方、またはハードチューブを使ってる方も様々。パンク対策も様々ですよね。。。

先日からブログにも書いているようかなり作業が詰まっております。特に200DUKE。これからもいっぱい入ってきます。

。。。。

。。。。

「パンっ!!!」

何の音???


この男の頭もパンクしたようです。。。。パーツの入庫仕分けもいっぱい。。作業もいっぱい。。。そりゃパンクもするわな。。。

これまではそれほどお待たせする事無く作業も行っておりましたが、ここ9月に関しては預かり時間も多めにいただいてしまうかもしれません。

皆様には大変ご迷惑おかけいたしますが、少しでも早く通常納期に戻れるよう努めてまいりますので暖かいお気持ちで見守っていただければ嬉しい限りです。

いつも沢山のご来店ありがとうございます。そして当店は9月で1周年!!!お祝いも沢山いただきました。


にぎさん、○村様、ありがとうございます。より多くの皆様のご要望にお応えできるよう、これからもがんばります!!

nyunonya

2012年9月6日木曜日

1190 RC8Rのススメ。。。

こんにちは。まだまだ暑い9月に私は少々バテ気味です。

皆様も体調崩さないようにいきましょう(*^_^*)

さて本日のブログの題名ですがフロンティアさんのパクリです(^-^)

午前中、下記の内容の写真を撮影してたらツイッターでフロンティアさんのブログが更新されていたら。。。車種は違えど、内容が同じだったので(笑)

なんか知らないけど、フロンティア水出さんとは考えてる事が一緒みたいでホントによくかぶります。好きなカテゴリーは全然違うのですがやり方が似てるというのでしょうか??

フロンティアさんのブログはこちら

690ENDURO R。素敵なバイクです。個性あるしフロンティアさんのように作り方によって遊び方も様々ですね♪中野店でも13年は試乗車(私情車??)を作りたいな~なんて思ってます。高速も走れて林道も遊べて、キャンプなんかも行ってみたいなぁ♪

さて、うちはうち。餅は餅屋という事で本日もRC8の話題です。

スーパーバイクモデルの中でも、これほどシンプルで乗り易いスーパーバイクも珍しいのはないかと僕個人的には大絶賛な1190 RC8Rです。

ハンドリングなんかは意外や意外とニュートラルで街中なんかも切れ込む事無いですしね。

そして個人的な肝(お気に入り部分が)こちら


RC8Rはリンクロッドが頭いいのです♪

写真のリンクロッド上部六角形になってるのが解りますよね?実はRC8付属の車載工具で回すと車高調整ができる優れモノなんです。

待ち乗りユーザー様の足付の改善にも利用される事も多いですし、サーキットユーザー様はこのロッドにより細かい車高調整のセッティングが可能なのです。

サーキットですと半端ない速度域ですから、あのサーキットでは出なかった車体のネガが他のサーキットで出たりや、そういった微調整のセッティング幅が広い事がRC8の好きな部分でもあります。

これが低い時。


これ高い時

これだけで結構違いますよ。サーキットではきっと皆様のライディングを助けてくれるはずです。


更にもう一つがこちら

上記写真はシートレールの写真。ここでも高低で2種類のシート高をお選びいただけます。レースバイクはシングルシート座面のスポンジの厚さ等で高さを微調整しますが、さすがKTM有難いセッティング幅なんですよ♪

今回の写真のリンクロッド。。。このブログの為だけに、はずした訳ではありません(^-^)今は内緒ですがまた今度、ちょっと検討中な事をご案内いたしますのでお楽しみに~!!!

nyunoya

2012年9月4日火曜日

1190 RC8Rですが・・・

製作してる1190 RC8Rですが・・・

なかなか進みません。200DUKEの入荷が進んでおり、お待たせしてる車両をもちろん優先してますので作業が止まっております。。。

実は9月に筑波のスポーツ走行も予約してたのですがそれどころではないのでキャンセルしました(-。-)y-゜゜゜

でもここまで作ったのだからもちろん進めていきます!!





ドラッグレースがインパクト凄いみたいで皆さんに「ドラッグレース!」と言われてますがロードコースも走る予定ですので♪(遊びですがね)

で今の状態ですが「CLUB RACE KIT」を装着してみました!!

アクラポビッチのフルエキゾーストとエアクリーナー、とレース用フューエルマップといったところです。

8月のドラッグレースはこの仕様で参戦してきました。。がタイムは???落ちました。。。

ドラッグレースって400mをいかに速く走るかの競技ですよね?アクセル全開の区間を多くしたいのですが今回のクラブレースキットの装着でフロントが簡単に浮いてしまうんです。400mという短い区間でアクセル全開にできる区間が短くなってしまったんですね。。。



チタンエキゾーストパイプ。お値段だけあり大変美しゅうございますね♪

シフトアップするたびにポーンをフロントアップすることにはビックリしました。RC8Rのエンジンてホントに凄いですね。。。早く筑波サーキットで走らせたいのですよ(*^_^*)

さて問題はドラッグレースです。ショートのスプロケットも用意してるのだけどなぁ~(--〆)早くもロングスイングアーム投入でしょうか??

今回はロードコースとドラッグレースを1台のRC8Rで遊ぶのがメインテーマ。。。2足のわらじはなかなか難しいけどやりすぎず、両方楽しむテーマで頑張りますよ♪

nyunoya


2012年9月3日月曜日

本日は記念日。

今回のブログはタイマーで設定しました。
本日9月3日は月曜定休をいただいております。

僕にとっては忘れない記念日なんです。そう昨年の9月3日にKTM中野をオープンさせていただきました。

もう1年なんですね。本当にあっという間でした。この1年の速さに本当に驚いています。

最初はどうなることやらとハラハラでしたが、皆様の支えがあり今日の営業にいたっております。KTMお台場時代からのお付き合いのお客様、KTM中野からのお付き合いのお客様、皆様の御支援あっての中野店である事に間違いございません。

エンデューロ、ロードレース、ドラッグレース、林道、ロードツーリング、モトクロスやラリー。カテゴリー様々なKTMのラインナップですが今後も皆様にKTMライフを楽しんでいただけるよう様々な企画もご用意してまいりますので今後ともKTM中野を宜しくお願いいたします。


nyunoya

2012年9月2日日曜日

TUBLISS !!!

先日、古沢が紹介させていただいたTUBLISSもいよいよ取付を!!

詳細はこちらを♪

画期的なアイデアですよね。これって。エンデューロライダーにはきっと強い味方になってくれるでしょう♪


お客様に取付方を教えていただきました。多分教えてもらわなかったら「ぷしゅ~」とやってしまったでしょう。。。Y様いつもありがとうございます。


まだ在庫もありますからね!!是非お試し下さいませ。

きっとこれを読んでいただいてる亀○様、御注文お待ちしております♪

nyunoya